嘉定马陆的陈先生，上个月底从马陆搬去湖州吴兴。家当不算顶多，难弄的是玩了两年的三台航模。他自己先摆手：“东西不贵，就是娇气。”桨叶薄得像刀片，云台碰一下就要歪。
跨城带航模，头一件事是电池。锂电池不跟车上路，多数搬场公司有这条规矩，跟充电宝不能托运一个道理。满电的电池闷在车厢里磕碰发热，风险不讲情面。陈先生三块备用电池那天全进了自己背包，随人走，上车的事他连提都没让提。
有人问，航模能不能自己坐高铁带走。机身可以随身，电池有功率口径，超了得走托运，或者干脆找搬场。陈先生两台小机器是自己背包背过去的，那台大六轴交给了货车，各走各路。
约车前把家底盘一遍，这步别省。几台机器、几副桨、几块电池，列在一张纸上发给师傅。多数师傅一听航模就有数，会主动问电池怎么走。信息给得齐，报出来的价也实在，省得临场加项闹心。
打包有一套顺序。桨叶先卸，两片一组用硬纸板夹住再缠膜；机臂折到锁扣咔哒一声；遥控器摇杆拧下来单独装袋，图传天线收回卡槽；云台相机锁上，罩一层气泡膜。装箱前每台机器拍照留档，机臂、桨叶、云台分开拍。桨叶数了数，八片对八片，少一片当场就能追。
他的同事小赵有反面教材。前年小赵搬家偷懒，整机塞进纸箱，拿几件旧衣服一垫。路上一个刹车，箱子滚了半圈，到货一看云台轴磕歪了。返厂校准花了两百出头，人干等了小半个月。陈先生这趟软包垫底、格子分装，箱子在车厢里立放，不压重物。到吴兴开箱，三台一台没伤，当天下午就在小区空地试飞了一圈。
装车的位置也有讲究。软包箱不叠底，靠厢壁立放，师傅拿绑带扣在厢体环上。陈先生原来自己拉货，东西都是堆叠塞满，这回看了师傅的操作才晓得。航模箱顶上压一箱书，等于给云台找事。
价格按件算，航模属于加护件，一件几十块到一百出头，看包装尺寸。保价单要写明白，别只写“电子设备”四个字，写清航模几台、桨叶几副，真有磕碰，理赔扯皮也少。装车前他让师傅看了一眼软包位置，师傅顺手在箱子外又加了一道绑带。
眼下入冬，风大。航模不怕冷，怕的是路上颠。跨城排期，一般工作日发车比周末稳当，路况松一点，装卸不赶。凑上双十一后的快递高峰，货车调度紧，提前两三天约是稳妥做法。不熟悉跨城细节的，可以先看看长途搬家的具体流程，心里有底再约车。
冬天还有一笔账。低温对锂电池不客气，电量掉得快，试飞前先让机器回温。陈先生到了吴兴没急着飞，等了小半个钟头，桨叶重新紧了一遍才上电。他讲这一手是师傅提醒的，原话是：东西到家不算完，调试到位才算完。
保价之外，打包材料也是账面上的一块。纸板、气泡膜、缠膜，师傅带的话按材料算，多数二三十块封顶。陈先生自己攒了半年的快递纸箱派上了用场，省下一点是一点。
玩航模的圈子不大，前后脚搬家的倒不少。群里就有人问过上海日式搬家公司联系电话，报了航模清单。答复很干脆：按加护件算，全托管连纸箱都不用自己买。
家里若是别墅大平层，物件又多，报数时讲清楚。上海别墅大平层搬家公司联系电话预约好后，师傅会带木架箱材料一并上门，一趟到位。
还有个选项是寄存。湖州新家墙面刚批完腻子，味道没散透。陈先生把两台不常飞的存进仓库，按立方收费，多数一个月几十块。装修完再叫师傅送过去，车厢里只带一台，装卸也轻巧，具体可以翻翻服务项目里的说明。
说穿了八个字：电池随身，桨叶先拆。东西不大的，照这个顺序自己动手也行；数量多的，报个数让师傅带材料来，省心不少。要报价或者约上门勘场，上海长途搬家公司联系电话：021-69185833。侬家那几台“小飞机”，打算怎么带上路？
