浦东张江的孙女士上礼拜来电话，问的头一件事就是家里那台立式钢琴：孩子学琴四年，琴要跟着搬到苏州去，问过快递说不收，问过普通货运说钢琴只包不保，眼看下个月就要过去住，琴到底怎么走？她这个问法不稀奇，钢琴在长途搬家里算是单独一档的活，两三百公斤的分量，里面八千多个零件，怕震、怕潮、怕斜放，糊弄不得。
先说钢琴自身的分量。立式钢琴普遍在两百公斤上下，三角琴四百公斤起步。琴体看着是一个整体，其实琴凳、谱架、下门板都能分件，三角琴的琴腿更是靠螺丝拧着的，长途运输前把这些活动件拆下来单独包好，琴身反而更抗颠。键盘盖和琴键面上垫一层软布，外面包毛毡、再裹气泡膜，胶带千万别直接贴在漆面上，一撕一个印子。
裹完还要钉箱。长途路上几个小时甚至大半天的持续颠簸，光靠毛毡挡不住，外层套木架或者钉木箱，琴体四周塞紧填实，不能留出晃动的空当。木箱这一项行情价多在两百到四百，看着是笔额外开销，跟琴腿磕裂、音板受震跑音的修理费比，多数人家会认这笔账。
装车环节讲究就更多了。钢琴只能直立摆放，不能平放更不能侧放，弦列和音板的结构是按直立受力设计的。上车后琴身贴车头方向放，那头的震动小一些，绑带勒紧、四角用木方顶死，琴身上面别压任何箱子。用四米二厢货拉一台琴绰绰有余，琴跟普通家具分车走也行，同车走的话，琴就是只占位置不压箱的那一位。
楼层和场地两头都要提前看。老小区六楼没电梯，人工抬琴下楼按层计费，一层一百到两百是多数口径；楼道转角窄、窗洞小的，走窗口吊装，三百到五百一趟。这些钱动手前问清楚，比当天师傅站在楼道里再加价体面。杨浦鞍山、虹口一带的老工房，九十公分的楼道转角不少见，抬琴师傅进门先量一圈，量完报价，两清。
有个对照可以说说。闵行梅陇的李老师前年把琴走物流拼车发南京，裸包没钉箱，到货一看琴腿裂了一根，保价又没买，修琴自掏两千多，孩子停了半个月课。今年他同事从杨浦搬杭州，专车钉箱、逐件保价，琴按购置价申报，路上两天到，开门验琴一点事没有，比走拼车多花八百块，人一点心没操。差的不是运气，是包装和保价这两道工序。
保价这一条要单独念叨。钢琴申报保价按购置价来，发票找不到了按市场同类琴价协商，白纸黑字写进合同；合同备注栏里加一句直立运输、禁止平放，师傅一看就懂。到货当天当场开箱，看漆面、试琴键、踩踏板，琴凳柜门这些附件逐个清点，签字之前验完，别等人走了再翻。
到了新家也别急着开盖弹。琴在路上闷了几个小时，从上海的湿气进了空调车厢再到另一座城市，温湿度变了，琴的内部要先适应新环境。静置一天再约调音师，调音一次一百五到三百是常见行情。眼下进入九月下旬，天气一天天干燥下来，木质件缩水快，跨城搬到干燥城市的琴，这一条尤其要记牢。
档期上也有说法。九月十月天气不冷不热，路面不打滑，是钢琴跨城的舒服窗口；再往后拖到腊月，车难约、天又冷，琴在厢货里挨冻，弦轴松紧都受影响。真有跨城带琴的计划，提前三四天把车约下来，把楼道、车位、电梯这些场地条件跟师傅交代清楚，当天就不会手忙脚乱。全流程怎么排，可以看看长途搬家页里的口径，同是带琴跨城的人家怎么安排，翻翻客户案例页心里更有底。
假如侬屋里也有一台孩子天天坐上去的琴，搬家前不妨问自己一句：这台琴到了新城市，开口的头一个音还准吗？上海长途搬家公司联系电话：021-69185833，钢琴跨城这件事，包装、装车、保价、调音，四道工序一道都省不得。
