今天早上我们调度群直接炸了。有人说这么大的雨出什么车，有人说周日单子金贵，不出车一家老小吃什么。吵归吵，活儿还得派，但今天出车的难度，比平时大得多。
五点多钟天还没亮透，客户的电话就进来了，一问就是"今天能搬吗"。我说你先把窗帘拉开看看，风大雨急，车能到，人未必扛得住。这不是推脱，是实话。台风天硬出车，要么加钱排人，要么改期，没有第三条路。
先说个大家想不到的事：地铁限速了。台风天为了安全，地面高架段的地铁列车普遍降速运行，平时四十分钟的路，今天奔着一个钟头去。轮渡停航，公交部分缩线，整个上海的公共交通都在给台风让路。
搬家师傅住哪？多数住郊区，奉贤、松江、嘉定，图房租便宜。平时早上六点出门，坐地铁一个钟头到岗。今天地铁限速晚点，到岗时间直接往后推了半个多小时，这还是顺利的。
昨晚我们就动了脑筋：看预报说今早风大雨大，赶紧通知住得远的师傅提前一晚睡公司宿舍，第二天直接从宿舍出车。宿舍条件一般，上下铺，但省了通勤，人也不遭罪。这一步棋，今天看是走对了。
不是所有公司都这么干。我认识一个同行，昨晚没安排，今早师傅从松江出发，地铁挤得跟沙丁鱼罐头似的，到岗晚了四十分钟，客户在楼下干等，火气蹭蹭往上冒，单子差点黄了。这就是门槛精和拎不清的区别。
今天浦东三林有个客户，金杯车，800块的小单。师傅在地铁上晚点了，客户从八点等到快十一点，到了还淋成落汤鸡。客户倒没怪，说今天能来就不错了，转头还给我们递了杯热水。这种客户，我记一辈子。
台风天出车，成本账得算清楚。师傅加班费要给，湿了货要赔，车在路上有个磕碰，修理费自己扛。老板精打细算：能改期的改期，不能改的排人，排人的时候先排住得近的、有经验的，新手台风天坚决不上路。
师傅的工钱结构，外行看不懂。底薪没几个钱，大头在提成，多跑一单多拿一份。所以台风天最急的其实是师傅本人，单子黄了，他今天收入就断了。我们做老板的，改期的时候宁可自己少赚，也要把师傅的误工补贴贴掉，人心散了，队伍就难带了。这几年招人一年比一年难，台风天肯出车的老师傅，更是宝贝疙瘩，舍不得亏待。
给客户的建议就一句：台风天约搬家，先问清楚司机从哪来、几点能到、路上堵不堵，别在楼下干等。双方把预期对齐了，少生一肚子气。
还有个行业里的门道，台风天也是考验公司底子的日子。仓库、雨布、备用车辆、应急方案，平时看不出来，一场台风全现原形。小公司一场台风丢几个客户，大公司一场台风立住口碑，差距就这么拉开的。
车也得提前伺候好。昨晚收车的时候，几辆车全加满了油，雨布换了新的，雨刮器检查一遍，轮胎气压补足。台风天最怕车趴窝，一辆车趴窝，一个队的活全耽误。老话说得好，磨刀不误砍柴工，台风面前，准备工作就是命。
说回价格。有人问台风天搬家是不是要加钱？我的看法：该加的部分是实在的成本，比如司机加班、车辆损耗；不该加的是虚的，比如借机抬价、坐地起价。正规公司一口价，明细写清楚，台风天也不例外。
真要改期也别慌。白海豚今晚到明早登陆，上海风雨要闹到10号夜里，11号转好，下周气温回落到三十度上下，那几天搬家最合适。跟公司约好改期，定金照算，不改价，这是行业里讲信誉的做法，也值得客户认。
今天这种天，还有人打电话来约搬家，一开口就是别墅整搬，我心里先给他竖个大拇指。这种单子我们有经验，日式全托管，从打包到归位一条龙，台风天照样接，但时间得排好。
上海别墅大平层（长途）搬家联系电话：021-69185833，今天要搬的、要改期的，打这个电话先说清楚，别让师傅白跑，也别让自己白等。
末了说句掏心窝的：台风天出车的师傅，都是拿命换钱的人。你对他们客气一分，他们对你家的东西上心十分。将心比心，生意才能长久。
你觉得台风天应不应该给搬家师傅加钱？评论区聊聊。
