上礼拜，浦东联洋有位年轻业主来问：家里一面墙的球鞋，八十多双，从联洋搬到徐汇滨江，能不能一双不坏地跟过去？他语气挺急，说有几双是留着升值的，鞋盒瘪一个都心疼。这话问得实在，球鞋墙搬家，翻车的确实不少。
球鞋这个东西，看着皮实，其实比衣服娇气。鞋头压塌了回不来，鞋盒一瘪，转手价格就往下掉。打个比方，球鞋像刚出炉的面包，随手往袋子里一塞，第二天拿出来就定型了，想捏回原样，没门。
先讲个反面例子。去年曹家渡有个小伙子自己搬，几十双鞋全塞进三个整理箱，摞在货车底层，上面压了六箱书。到了新家开箱，底下那箱的鞋头全压塌，鞋盒瘪得像踩过的易拉罐。他后来自己算账，光处理这几双的差价，够请一次全托管了。
搬家前把鞋分三拨，这是头一步。留原盒的省心得多——鞋盒按尺码编号，一号盒对一双鞋，盒盖用胶带拉一道防散。没留盒的，用鞋撑或者干净纸团把鞋型撑住，再套无纺布鞋袋，一个袋一双，别混。这一步像收鸡蛋，一颗一格，碰不着就摔不着。
动手拆墙前，先用手机拍两张照：一张全景，一张分层特写，存好别删。有些鞋架是卡扣或磁吸的层板，拆的时候一层层来，层板贴上编号。到场装墙，师傅照着照片和编号对位，比口头描述快得多，也少出错。
上海日式搬家的师傅上门打包，一般带三样东西：无纺布鞋袋、编号贴纸、还有一张墙位图。墙位图是干嘛的？把你鞋墙眼下的排列画下来，几排几列、哪双在哪个格子，到场照着图原样挂回去。你要是摆放讲究左右对称、配色分行，这张图比自己回忆靠谱得多。
装箱也有讲究。鞋盒箱别塞太满，塞满了重量全压在底下的鞋头上；箱内留两指空隙，塞点揉皱的牛皮纸当缓冲。自穿的、收藏的、待出手的，建议分三箱装，贴不同颜色的标，到场找鞋一目了然。
装车位置更要留心。鞋墙的箱子放货厢上层，上面别压家具；侧立比平放好，鞋盒侧立，受力在盒壁，不在鞋头。夏天搬要防高温，车厢暴晒两三个钟头，鞋面胶水容易开胶，这条多数人想不到。冬天倒还好，主要防潮，箱底垫层膜，别贴着车厢地板。
再说个顺手的正例。佘山有位别墅业主今年年初整宅搬迁，一面球鞋墙加一柜子潮玩。全托管师傅当天下午打包，晚上新家复原完毕。鞋墙照原来的次序挂好，连鞋盒标签的朝向都统一朝外。业主原话：比我自己摆得还齐。
到场验收也有几个点。鞋墙挂好先对总数，八十几双一双双点过去；再抽查鞋型，看压过的鞋头有没有塌；鞋盒有没有受潮软边，也顺手摸一摸。当场发现问题当场说，师傅好记录，事后追起来省事得多。
还有个细节提醒你：搬前三天别给鞋上油上蜡，油润的鞋面贴着无纺布袋容易留印子。擦干净晾干再打包，到场鞋面干爽。梅雨天搬的话，箱里多塞两包干燥剂，这东西便宜，比事后除味省心。
价格上给大家一个参考口径。球鞋墙这类按件计的活，多数搬场按箱收费，一箱几十块上下浮动，具体看楼层和电梯情况；走整托套餐的话，打包材料和到场复原一般含在套餐里。老小区没电梯、高层限载这些情况，楼层费先问清，别等师傅到了再扯皮。
顺带提醒一句，要是从上海搬去苏州、杭州这种跨城单，出发前先打上海长途搬家公司联系电话。问一句防震包装的加项。长途路上颠，箱子扎不扎实差别很大。别墅大平层的业主鞋墙往往不止一面，拿不准就打上海别墅大平层搬家公司联系电话约个勘测。师傅上门先把墙位图画了。
你家的鞋墙准备搬去哪儿？是自搬还是找人托管，掂量好了，上海日式搬家公司联系电话：021-69185833，报一下鞋墙数量和楼层，师傅帮你估个准数。
