跨城搬家的日子定在十月头上，先要问自己一句：赶上秋雨怎么办？台风尾巴刚扫过上海，嘉定马陆一位周先生打来电话，开口就是这句——"车厢会不会进水，布沙发怕不怕潮？"这个问题问在点子上。沪苏线上跑一趟要三四个小时，秋雨缠缠绵绵能下大半天，潮气钻进车厢，比雨点本身还磨人。
先讲一个反面例子。周先生的同事老李，去年九月底从嘉定搬到苏州，图省事，纸箱直接堆在车尾等装车。装到一半落起雨来，靠外的七八只纸箱淋了个半湿，到苏州拆开，里面的被褥和纸巾盒都吸了潮，晒了两天才敢进柜子。墙面上的挂毯更冤，在车厢里闷了一整天，到家边上泛出一层霉点，洗又洗不掉，只好扔了。
再看青浦徐泾一位顾先生的做法，同一个周末搬去昆山，就稳当得多。他的单子提前三天定下，当天早上看天色有雨，司机和他商量把装车次序调了个头：怕潮的布艺沙发、床垫、被褥先裹一层毛毡再缠膜进车厢；纸箱全部垫上木托离地二十公分，箱口朝里，车尾留出过道，装完拿一卷防雨布压在门缝位置。到昆山开厢，里外都是干的。这些防潮打包的细项，官网服务项目页有明细，可以对照着跟师傅逐条确认。
这里面的门道，拆开讲就三条。头一条，纸箱不直接落地，也不贴车壁。厢式货车的铁皮壁一遇温差会结露水，箱子贴着壁放一路，底角先软。垫木托、离壁十公分，是老搬场师傅传下来的规矩。第二条，布艺件裹毛毡再缠膜，膜不要封死，留一道透气缝。封死了潮气出不去，闷一路反倒捂出味。床垫单独套防潮罩，二十块钱一个的东西，护的是两三千的垫子。
第三条，电器不落地不贴壁，冰箱洗衣机留在装车的上层位。冰箱搬前把接水盘抽出来倒干净，门缝里塞一小团干布，防霉也防串味。木家具的抽屉抽出来分车放，柜体内部塞旧报纸吸潮，到家再复原。这些活计看着琐碎，落雨天就知道值不值。
装车次序雨天也有讲究。怕潮的头一个进厢，靠车头位置，那里离门远，装卸时飘进来的雨水够不着。大件后进，正好把门口一排挡住，厢门一关，里面自成一小间。装完别急着走，围着车厢转一圈，看门封条咬得实不实，顶篷有没有破口。有位跑了十来年长途的师傅讲过一句实在话：雨天搬家，车况比手法更要紧，一条旧门缝一路能漏进小半桶水。
档期上也要留余地。秋雨季跨城，高速偶尔起雾封一段，装卸比晴天慢个把小时，跨城两天一晚的安排要往后松半天。台风天硬赶路不划算，正经搬场队伍遇到天气原因改期，一般不加收改期费，这一条要提前写进单子。要是有人跟侬讲"下雨天搬家要加三成"，多半是临时起意的游击队，可以直接换一家问。往期雨天跨城的实际单子，客户案例页里翻得到几单，搬之前不妨看看。
价位口径顺带讲一句。沪苏线四米二厢货全程，一般在一千五上下浮动，雨天防潮用到的缠膜、毛毡、木托这些辅料，多数正规队伍不另外计费，算在打包人工里。个别要单收的，一车也就几十到一百出头，当日结账前逐条对一遍，别糊里糊涂签字。
防潮这事，一半靠队伍，一半靠自家长个心眼。随身箱里备两包干燥剂，贵重的相册、证书、字画不装箱，自己车上带走。到新家头一天别急着把箱柜贴墙放，开窗通半天风，让木头适应新环境的湿度，秋燥天正好。墙面想干透再钉钉子挂画，缓个五六天，钉眼才咬得住。
到货端同样要防一手。雨天到新家，楼下地皮湿，先垫几块废纸板再卸货，箱底不吃水。进门家具离墙两三公分放，留出风道，墙根返潮不至于蹭到柜背上。布沙发开了膜先晾个把钟头，床垫立着摆半个钟头散散气，再铺床也不迟。这几步都不花钱，费的是几分耐心，换来的是一个干爽的新家。
跨城的具体排法，官网长途搬家专页里把车型、方数、时限都摆得清楚，先看一遍再约车不吃亏。说白了，秋雨季跨城搬家，考的不是力气，是次序和细心。车是同一辆车，路是同一条路，做不做防潮这几步，到家的成色差得不是一星半点。侬家跨城的日子定在哪天？翻翻天气预报，要是跟秋雨撞上了，趁早把防潮这一页跟师傅对一遍。上海长途搬家公司联系电话：021-69185833，雨天排车、改期口径、防潮打包，电话里都能先聊清爽。
