上个月在松江佘山脚下，一栋独栋别墅约了早上八点进场，四米二的厢货开到村口就停住了——巷子净宽不到三米，尽头还有个直角弯，司机下车前后看了两遍，摇摇头：车进不去，只能停在村口倒短。
业主当场就有点上火：约的时候怎么没人讲？其实这不全是师傅的责任。院门的宽度、车道的转弯情况，电话里根本问不出准数，照片不拍、人不上去量，谁也说不死。别墅大平层搬家跟老公房不一样，车子能不能开到门口，直接决定这一单是顺畅还是折腾。
那天只好多叫两名小工，从村口把货一件件往院子里抬，直线距离四百来米，中间还要过两个弯。光这段倒短就多花了一个半小时，工时加小工费合计多出六七百块。东西倒是一件没坏，业主这个钱花得憋气，收尾时跟队长讲了一句：“早量一眼，省侬七百。”
隔一周青浦赵巷也有一栋别墅，做法就两样了。业主提前一天把院门、车道、转角各拍了一段视频发过去，门柱内径自己拿卷尺量好，两米二六；调度看完拍了板，四米二厢货能进院子，倒车进的时候要有人在门口指挥。第二天一车直接开到台阶下，装车三个半小时收工，账单跟报价单一分不差。
一般来说，家用院门净宽留到两米二以上，四米二的厢货才进得去；门宽在一米八到两米之间的，就得换小一号的中巴车或者依维柯，运力不够就多跑一趟，或者大车停门口用小车倒短。倒短不是乱收费，人工搬运的距离一长，加三百到五百很常见，提前写进报价明细里，比当天现场扯皮体面得多。
除了门宽，还有三处容易漏量的地方。一是车道转弯半径，大门口看着宽敞，直角弯转不进照样白搭，别墅院墙外的绿植、石球也要挪一挪；二是地库坡道跟地面院门是两条路，限高限宽各量各的，别以为量了一条就万事太平；三是村里、小区的临停规定，大车在外头停一整天，有的地方要提前跟物业或村委会打招呼，不然装到一半被催走，场面就难看了。
这两年郊区新交付的独栋、合院越来越多，开发商把院子做得讲究，门头却往往只留两米不到，加上部分村里的道路会车都吃力，货车进场的门槛其实一年比一年高。同一个小区里，东边一户能进车、西边一户进不了的情况都碰得到，别人家的经验不能直接抄，自己家的情况还是要自己量。
真碰到门实在窄、车又大、东西又沉的局面，也还有退路：小件用小车多跑两趟，大件走吊装从院墙上空进出，一般三到八层高度的吊装按件计费，一台钢琴或者一件大班台几百到一千出头。吊装对天气有要求，风大的日子干不了，档期要留出弹性，这也是为什么越早定方案越好谈价。
顺手再提一句报价的事。别墅这一类单子，货量动辄一车半到两车，人工四到六个人，报一口价还是报明细，差别就在这些容易被漏量的地方上。有的团队上门勘测之后直接甩一个总价，倒短费、吊装费、加班费统统不讲清爽，进场之后一样一样往上加；规矩些的做法是把车型、人数、倒短单价、吊装计费逐条列出来，跟业主当面过一遍再签。多花十分钟对单子，省的是当天下午的对峙。
约上海别墅搬家之前，建议把量门当成交接前的固定动作：卷尺量门柱内径，手机拍车道全程，有地库的把限高杆也拍进去，一并发给出车调度，前后五分钟的事，省的是当天几百块的倒短费和一上午的火气。
讲到底，大宅搬家顺不顺，一半看师傅手上的功夫，一半看车子停得离门口有多近。侬屋里厢的院门有多宽，量过吗？要是心里没底，打上海别墅大平层搬家公司联系电话：021-69185833，把院子和车道的照片发过去，让人家先帮你看看车怎么停、货怎么进，方案落了纸再动身。
